数据摆在这：夜间交通事故率比白天高1-1.5倍，事故死亡率是白天的2.5倍！
晚上开车时，你猜我们的视力只有白天的多少？ 仅剩3%-5% ！没看错，连一成都不到！
加上眩光干扰、大车增多，夜间高速简直就是“修仙路”啊！据调查，高速公路重特大事故中，疲劳驾驶导致的占比超过40%！
3.
激光灯还有隐藏功能？
老司机们已经发现，这些激光灯的下方，往往藏着测速摄像头！我给它起名叫“ 绿光超速陷阱 ”。
所以看到绿光别只顾着感叹“卧槽好酷”，记得查看车速是否超标！这波操作我给交警打满分，既提神又管速，一举两得啊！
有车友问我：“蓝猫，这激光灯会不会晃眼影响驾驶？”
放心，这些激光灯方向是向斜上方照射的，形成光束交织网络，不会直射司机眼睛。灯光亮度恰到好处，既能提醒你，又不会干扰驾驶。
4.
除了绿光，还有哪些防疲劳神器？
路面震荡线 ：压上去“嘟嘟嘟”的那种，屁股一颠就醒了
爆闪灯 ：像警灯一样频闪，视觉冲击更强
集束定向音响 ：突然“轰”一声，连死人都能吓活
最近山东高速甚至上线了七彩版的防疲劳灯，简直是开到了迪厅！我看了视频，这阵仗，不提神都难啊！
5.
晚上跑高速，这些技巧必须掌握
每2小时必停 ：感觉不困不是不困，而是困得不知道自己困
开窗通风 ：困了就切换到外循环，冷风直接往脸上吹
调整坐姿 ：坐直一点，别跟躺着似的
保持车距 ：晚上大车多，跟车距离起码留100米以上
控制车速 ：夜间视线差，速度降10%是底线
6.
最后的忠告
我跑了20年长途，总结出一句话： 宁可车子在服务区多等两小时，也别让家人在殡仪馆等一辈子 。
看到绿光别觉得新鲜，那是交警用心良苦的守护。但再好的设备，也比不上一个清醒的头脑和负责任的态度。
疲劳驾驶这事，没有侥幸。困了就停，这么简单的道理，偏偏有人不懂，最后把命丢在高速上。
你晚上跑高速时，见过这种绿光吗？有什么防疲劳的私家秘诀？欢迎留言分享！返回搜狐，查看更多